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    所以，“光影”的定价，不可能会是一千万那么高，而是会远远低于这个价格。

    对于汽车布局，苏昱和苏京墨都有过探讨，最后达成的共识，就是会打造出三款车，分为低中高端三种，也就是说最少会推出三款车。

    第一款车，价格相对会偏低，虽然不会太便宜，但也是大部分中产阶级可以消费的水平，这个档次的车，主要是走量，来占据汽车市场。

    而第二款车，档次相对较高，性能也会更好，各方面都会比第一款车好，而价格自然也会贵很多。

    而这个档次的车，也算是大众眼里的豪车，主要就是为了赚取最大的利润，在销量和利润保持着一个最好的平衡。

    第三款车，就是最高端的车，性能最强，以限量为主，价格会是一个天价，主要是以这一款车，来博取名气，展示自身的研发实力。

    而眼前的第一辆车，“光影”就是属于中间的档次，大众眼里的豪车，而真正富豪眼里的入门车。

    所以，“光影”的价格，自然是不会太贵，但绝对不会便宜。

    至于具体的定价，苏昱和苏京墨还没有做出决定，需要市场调查后才可以有所决定。

    因为，“光影”需要提供最大的利润，那在销量和利润方面就需要做到平衡，在保证单车利润可观的同时，销量也不能太低，那售价就需要下很大的功夫，这样才可以做到利益最大化。

    但可以肯定的一点，“光影”绝对是不需要一千万才可以买到。

    如果需要一千万才可以买到的话，那就没有办法走量，而单车利润就算是再高，也赚不了多少几个钱，销量还是很重要的。

    “光影”是新人生集团生产的第一辆车，但不代表现在研发的车款，只有这一种。

    事实上，新人生集团现在正准备试产的车有三款，“光影”只是其中一款而已。

    而在近期，就会有第二款车进入测试中，也是属于“光影”的低配版，属于以量取胜的车型，会做到“薄利多销”。

    这一款车的配置，相对“光影”来说，则是会有些降低或减配，性能肯定是比不上“光影”，有不小的差距。

    毕竟，如果没有差距，或者是差距非常微小的话，那自然是没有人买“光影”，除了不差钱的人以外，谁会不想用最低的价格买到最好的产品。
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