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    比如，布加迪威龙超级运动，在诞生的时候，就是以全球上最快，最贵，最新颖的量产超跑为唯一目标。

    而布加迪·chiron的性能也的确是非常强悍，就算是现在，也是有史以来最快的超级跑车之一，8.0升w16四涡轮增压发动机，最高车速可以达到268英里/小时，也就是每小时431公里。

    科尼塞克agera    rs更是成为全世界最快的汽车，以平均时速达到277.9    英里/小时，也就是每小时447公里，成为全世界最快的超级跑车。

    这些车，都可以算是最快的量产车，而号称有史以来最快的公路量产车，限量只有25辆车，都不能算是量产车了。

    而就算是如此，这些超级跑车都比不上“光影”，因为“光影”的最高车速，已经达到了每小时480公里，这已经超越了现在的所有量产车，也就只有那些概念车，以及那些还没有正式生产的超级跑车，才有可能达到这个速度。

    不过，苏昱已经听说布加迪正在打造一款新车，准备创造全新的最高纪录，这辆回归从centodieci购买了功率更强的发动机，额定功率为1，578马力，对布加迪进行改装，而改装后的布加迪有可能304.7英里/小时，也就是490公里每小时。

    如果布加迪真的推出这一款车，的确是可以打破最快的世界纪录，也会超过“光影”的480公里每小时。

    但就算是如此，“光影”在这一刻，依旧是最强大最快的跑车，现在480公里每小时的车速，没有一辆量产车可以做到。

    最重要的是，“光影”严格上，并不算是超级跑车，而只是一辆轿跑，这才是最了不起的地方。

    以轿跑创造480公里每小时的纪录，这可能是很长时间，都没有第二辆车可以打破。

    所以，现场的所有人才会如此震撼，哪怕之前设计的时候，就已经知道“光影”的极限，但纸面上的数据，还是比不上实际表现而带来的震撼。

    当苏昱真的驾驶“光影”，做到这种极限速度时，给大家的震撼，是很难描述的。

    在这一瞬间，大家的心跳，仿佛都停止跳动了，所有人都被震撼到说不出话来，良久才回过神来。


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